quelle est l’augmentation de la consommation électrique du foyer ?

ChargeGuru, une entreprise qui fournit des solutions de recharge, a mené des recherches sur les habitudes de recharge des conducteurs de véhicules électriques et sur l’évolution de la consommation d’énergie des ménages. 67 foyers, qui ont installé la borne entre janvier 2020 et août 2021, ont accepté de partager leurs données de consommation d’électricité.

Un très grand nombre de participants (57) disposent chez eux d’une borne d’une puissance de 7,4 kW, un bon compromis de la solution de recharge, qui leur permet de récupérer environ 40 kilomètres de liberté par heure. 8 foyers disposent d’une borne de 3,7 kW, la solution la plus économique quand on roule moins… ou quand la consommation électrique de la maison est déjà élevée.

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Car bien sûr il est important de vérifier le pic d’utilisation que peut produire la recharge de sa voiture électrique, pour éviter qu’elle ne se coupe, à cause du dépassement de la puissance maximale enregistrée. Selon l’analyse de ChargeGuru, après la fermeture de la borne de recharge, il y a une augmentation de 28% de la valeur de la consommation de pointe quotidienne, qui passe de 2,9 à 3,7 kW.

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Les clients de voitures électriques le savent. 93% des participants ont installé un système de gestion de la charge. Surtout, les chauffeurs sont habitués à régler les paiements la nuit, alors que le reste du ménage dépense moins. Dans l’enquête, près d’un tiers des délais de paiement ont lieu entre 19h et minuit, et un tiers entre minuit et 6h. Enfin, seuls 3 % des foyers ont dû augmenter la puissance de leurs compteurs.

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Un tiers des participants rechargent leur voiture tous les jours à domicile, d’autres le feront une à trois fois par semaine. Avec quel effet sur la consommation d’électricité ? Selon l’étude, les participants utilisent en moyenne 50 kWh pour recharger leur voiture, ce qui correspond à environ 300 kilomètres parcourus. ChargeGuru note qu’avec une borne de recharge de 3,7 kW, 75 % des participants consomment moins de 40 kWh par semaine. Avec une borne de recharge de 7,4 kW, 75 % des participants consomment moins de 60 kWh.

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Pour la consommation totale d’électricité de la maison, avant et après l’installation de la borne, l’étude constate une augmentation moyenne de 21 %, passant de 16 kWh à 19,4 kWh. Logiquement, la facture d’électricité de la maison augmente de façon assez comparable. Avec une consommation moyenne de 51 kWh pour recharger sa voiture, la recharge à domicile coûte entre 30 et 40 € par mois, selon les tarifs pratiqués par le fournisseur d’électricité.

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