Parlons MotoGP : Quartararo peut-il réaliser l’impossible ?

Nous voilà. Alors qu’il ne reste qu’une manche au programme, le titre MotoGP n’a pas encore été décerné. Si la situation semble parfaite pour Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo, qui compte 23 points de retard, peut encore y croire. Ensemble, nous pouvons étudier le cas plus précisément.

I) Oui, Quartararo peut faire ça

On n’ose pas vous insulter en vous rappelant à quel point la situation est compliquée pour lui. Aucun pilote du 21ème siècle n’a réclamé si peu à Valence. Cependant, Fabio peut rêver. Voici pourquoi.

Tout d’abord, sa dernière forme. “Le Diablo” Plus fort que prévu à Sepang, comme la Yamaha. En effet, malgré une blessure au bras gauche, le Français a héroïquement revendiqué une place sur le podium après une remontée spectaculaire depuis la 12e place. Au fond, cette performance suggère que Quartararo s’amuse à nouveau avec sa machine et qu’il lui reste une petite réserve de champions. Il devrait donc arriver à Valence avec le même enthousiasme dans deux semaines.

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Fabio a un énorme avantage malgré sa petite taille. Il sait exactement quoi faire. Cela soulève une question pertinente; Aurez-vous 15 points de retard sur Valence ou 23 ? Si cela semble stupide à première vue, cela se retourne contre vous. Fabio doit gagner, c’est inévitable. Donc, sachant qu’il ne peut pas calculer et qu’il le sait, cela lui enlève beaucoup de pression.

Fabio a la capacité de rêver. Photo: Michelin Motorsport

Peu importe, l’écart n’a pas d’importance, les statistiques sont contre lui. Mathématiquement parlant, il lui est quasiment impossible de soulever le trophée le dimanche 6 novembre à 14h50. L’analyse du cas Quartararo est l’occasion de discuter des statistiques et de leur pertinence : Non, vous n’avez pas toujours besoin de regarder les chiffres.

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Nous sommes d’accord, il est peu probable que Fabio revienne 23 points En fuite quand il a été attrapé 91 De saxenring. On ne peut pas aller à l’encontre de la logique, élan Et les maths, c’est un fait. Si vous le rapportez à l’échelle de l’histoire, les chances sont nulles.

Ne faites pas d’erreur à ce sujet; Si vous êtes un lecteur régulier de cette section, vous savez à quel point les statistiques sont importantes pour comprendre le MotoGP comme n’importe quel autre sport. Cependant, la pertinence des statistiques dépend de l’occurrence des conditions étudiées. Cependant, dans le cas d’une finale à Valence, nous n’avons pas suffisamment de matériel pour établir des statistiques fiables.. Alors ignorons-le.

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Exemple concret. Personne n’a jamais eu 23 points d’avance dans une finale à Valence à l’ère du MotoGP car personne n’a eu 23 points de retard à ce moment précis. Cependant, dans l’absolu, est-ce “impossible” ? Quartaro a battu Bagnaia 25-0 à deux reprises cette saison seulement. La valeur des nombres change, et le tout est de traiter la valence comme un tour séparé dans lequel les compteurs sont remis à zéro. La clé est de ne pas se focaliser sur la dimension “fin”. La perspective a changé et on voit que c’est faisable, ou du moins pas si peu pratique.

Seule au monde. Photo: Michelin Motorsport

Aussi, côté course, la Yamaha ne devrait pas être pénalisée comme la plupart des pistes que le circuit Ricardo Tormo a empruntées jusqu’à présent, et Fabio y a de bons résultats. Il a pris la pole lors de sa première année et a terminé cinquième l’an dernier avec cinq secondes d’écart.

II) Pas une promenade de santé

En effet, de nombreux dangers se dressent sur le chemin des Français. Nous n’allons pas revenir sur le point de différence, qui est l’allégorie à ce niveau ; Même s’il n’a pas de chance, Quarta devrait espérer quitter Bagnaia et prendre la couronne. Compte tenu de leur forme depuis la mi-saison, il est peu probable que la Ducati officielle termine systématiquement 14e ou moins.

Du côté de “Go Free”, on peut tenir la pression de la dernière rencontre, et au final il a été plus fort que Fabio. Désolé de te décevoir, Mais il a livré le coup de maître en MalaisieL’Italien ne semble pas sensible à ce paramètre : Bagnaia veut gagner et il serait très surprenant qu’il gère sa course sans tout donner pour assurer sa couronne.

C’est le plus gros problème de Quartararo. Ce n’est plus à lui de chercher le titre, mais à Bagnaya de le perdre. Le Français n’a pas les armes pour faire tomber psychologiquement l’officiel Ducati. Il est lent, malgré un podium, Relativement loin de Sepang.

A part ça, ce n’est pas un duel sur la piste. “El Diablo” n’est pas aussi effrayant qu’au début de la saison, et toute bataille avec Bastianini pour la victoire ne sera pas une partie de plaisir. Inutile de dire que tous les pilotes équipés de Desmosedici seront très tôt au courant de la situation et tenteront de maximiser le potentiel de couronne de Bagnaya.. Pouvons-nous les blâmer uniquement pour ce fait ? Bien sûr que non. Mais c’est quand même impressionnant.

Conclusion:

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, le titre de Quartararo n’exige pas de “miracle”. Cela nécessitera un grand événement de course car il y a déjà eu de nombreuses courses cette année. Fabio a la capacité de se battre devant, c’est sûr, et une victoire d’étape est à venir. Malheureusement, cela ne suffit pas. Le langage corporel de Bagnaya est meilleur depuis Silverstone, contrairement à celui de Fabio même après avoir terminé troisième à Sepang. Il a déjà parlé du “titre de Peco”, et cela en dit long.

Selon l’auteur de cet article, qui ne reflète pas l’avis du reste de la rédaction, il faudrait se concentrer sur Bagnaya, pas sur les Français. Il est trop fort pour perdre la couronne maintenant. Tout est entre ses mains.

Qu’est-ce que tu penses ? Dites le nous dans les commentaires!

Trois des meilleurs pilotes qui existent. Photo: Michelin Motorsport

Image de couverture : Michelin Motorsport



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