MotoGP Test Valence Jorge Martin (Ducati/8) : “j’ai cette rage à l’intérieur que je vais sortir l’année prochaine”

Jorge Martin revient de ce premier essai de l’intersaison MotoGP 2023 à Valence, sur la même piste où il a terminé la campagne 2022, satisfait du matériel dont il disposera en 2023. Pour être précis, des points ont été comparés et les résultats de ceux-ci font sourire l’Espagnol. Il a validé le fait que Peco Bagnaia était bien avisé de demander à Ducati de terminer la saison dernière avec le dernier moteur hybride 2021/2022 adopté par Pramac. Avec le recul, c’était un cadeau empoisonné…

Le mieux est l’ennemi du bien en MotoGP Georges Martin Toutes les propriétés de la subtilité peuvent maintenant être expliquées après un L’épreuve de Valence La performance était propulsée par le même moteur qui a propulsé les GP22 d’usine lors de la compétition de cette année. De même, il était satisfait à la fin de la journée d’essais d’après-saison sur la piste Riccardo Tormo après avoir terminé l’essai à la huitième place, à une demi-seconde du meilleur temps. Lucas Marina. Mais au-delà de l’histoire de son temps au tour, le Madrilène était heureux de voir le nouveau moteur développé dans le Borgo Panigale.

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L’Espagnol Ducati Pramac, après avoir remporté le podium dimanche dernier, à l’issue de la dernière course de 2022, a certainement eu l’occasion de tester le moteur dans la spécification 2023, offrant de bons commentaires et informations sur le sujet. Une position claire partagée par d’autres pilotes officiels incitera le constructeur Borgo Panigale à suivre cette voie de développement pour les essais. Sepang.

Mais c’est quoi ce moteur ? En tout cas, sa base n’est pas 2022, mais c’est Peko Bagnaya demandé pour lui Ducati Red, aussi la machine de son coéquipier Jack Miller :” Après avoir vu les données, je peux confirmer que nous avons plus de prise sur ce moteur L’Espagnol se révèle. ” Avec cette spécification 2023, nous pourrons résoudre tous les problèmes que nous avons rencontrés cette année. Le moteur 23 est très similaire au moteur 2021 que l’équipe officielle avait Avant de détailler les réalisations il ajoute : « Fondamentalement, j’ai PT. C’est le point qui m’a dérangé toute l’année. Il a finalement pris. Le vélo freine bien, quand j’accélère je récupère “l’impossible à contrôler” et maintenant je peux gagner des mètres, c’est ce que je veux. “.

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Georges Martin

George Martin : Nous sommes à un très haut niveau

Un constat qui lui a évidemment donné quelques regrets…” C’est dommage que ça n’ait pas eu lieu cette saison. Ce n’est peut-être pas visible de l’extérieur, mais quand on regarde les données, tout est clair. C’est dommage, mais en même temps une bonne expérience pour l’année prochaine, bien sûr nous pouvons les combattre avec un moteur comme celui que Peco a apporté. Plus tard dans l’après-midi, nous avons testé à nouveau le vélo de cette année et ce n’était pas si génial. C’est la confirmation que nous avons franchi une étape importante avec le moteur. Je suis content et j’espère qu’ils continueront à travailler sur cette ligne pour s’améliorer davantage “.

Il a également testé le nouveau carénage. De ce côté, il était sceptique : Nous avons testé un carénage Comme l’Aprilia, mais je n’ai vraiment pas aimé. J’ai vu Enia Bastianini le faire bien, mais je ne me sentais pas à l’aise. Nous devons attendre et essayer. Mais l’important était de tester le moteur. Avec elle, la moto se comporte mieux et vous pouvez donner plus de gaz “.

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Georges Martin Terminé : ” Nous sommes à un très haut niveau et les petites choses font la différence. Nous avons essayé de nouvelles choses, toutes positives. Je suis heureux et j’attends avec impatience le début du mois de février à Sepang. J’ai cette rage qui va sortir l’année prochaine. Je veux me reposer, mais les choses sont claires pour moi. Mon niveau est très élevé maintenant. Mettez tout ensemble et nous pouvons nous battre pour le championnat.. Cette reconnaissance serait une réalisation historique car un pilote de l’équipe satellite n’a jamais remporté le titre à l’ère du MotoGP.

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Test de Valence : temps au tour

Valence

Crédit de classement Motogp.com



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