Dan Martin : “A part Tadej Pogacar, personne ne s’amuse dans le vélo”

Dan, pourquoi avez-vous voulu faire ce livre ?

Dan Martin : Pierre est une personne qui me connaît bien, et il écrit bien. J’aime son style d’écriture et son style. Nous avons eu l’idée de faire quelque chose pour inspirer les gens. Le cyclisme est un sport sérieux et tout le monde sait que ça fait mal, mais dans ce livre nous avons voulu nous concentrer sur le plaisir. Aujourd’hui encore, je m’intéresse aux vélos. J’ai connu de nombreuses chutes dans ma carrière, de nombreuses difficultés, mais j’ai toujours tout accueilli avec un état d’esprit positif. C’est ce que je voulais dire, tout ce qu’il ne faut pas dire dans sa carrière.

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Pierre Cari : C’est aléatoire. Dan, je l’ai rencontré et il a changé sa nationalité britannique en irlandaise. Il était champion britannique junior, mais c’était un très petit pays cycliste à l’époque. Nous étions incapables de penser que ce pays gagnerait le Tour de France. On disait qu’il était à La Pomme Marseille parce que son cousin Nicolas Roche l’avait précédé. Nous avons fini par partager le même appartement avec 4 ou 5 autres personnes. Je sortais de l’école de journalisme et je voulais comprendre le cyclisme de l’intérieur, et La Pomme était l’une des meilleures équipes de jeunes d’Europe.

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MP : Je parle très bien le français grâce à Pierre. Il a fait quelque chose que très peu de gens font lorsqu’ils apprennent une langue : il me corrigeait tout le temps.

PC : Nous nous connaissons depuis longtemps. C’est le coureur idéal et j’aimerais que tout le monde puisse lui ressembler. C’est un mélange de courage et d’honnêteté. Il a le palmarès de certains grands coureurs, mais pour certains membres du public, je suis sûr que Dan est un petit coureur qui s’est souvent invité dans les ligues majeures. Quand je l’ai vu dans les dernières courses avec les pilotes qui avaient fait de grands tours, c’était super parce que je savais que je pouvais sentir le poids de la sueur, du travail et de la confiance. C’est une chose très fragile. Une carrière est pleine de doutes et de peurs.

La peur est dans le titre de chaque chapitre. Pourquoi ?

MP : A mon avis, tout le monde le ressent. La moitié ne sait pas, et le reste n’a pas le droit de le dire. Quand un coureur dit qu’il a peur, il est expulsé. Personne ne dit “Peur de tomber”. Cela dit, la carrière est presque terminée. Nous voulions être honnêtes à ce sujet. Dans ce monde du vélo, si sérieux, on ne montre pas d’émotions. Ils se cachent derrière des lunettes.

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PC : C’est l’un des angles morts du cyclisme. Aujourd’hui, la plupart des histoires de sport sont des histoires de victoires, et ce sont des victoires. C’est ennuyeux quand tout fonctionne. Ce que nous aimons dans la vie, ce qui nous parle dans l’imaginaire, c’est la chute, le danger, l’erreur et les échecs. Je pense que cela contribue vraiment à l’humanisation du vélo. Un cycliste partant en balade le dimanche matin, un junior, un cadet, il comprend. Le cyclisme est 99% difficile et 1% réussi. Dan est un coureur qui respire la générosité, la sincérité et la passion. Il y a beaucoup de coureurs qui gagnent sans montrer aucune émotion. Vous pouvez perdre ou gagner ou transférer une émotion. Dan a réussi à aligner les deux.

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Aujourd’hui, certains sur le cycle et ailleurs ont parlé de problèmes psychologiques et de difficultés à exprimer leurs doutes. Avez-vous peur de cette nouvelle génération ?

MP : Personne ne parle de ce stress ou de ces doutes. On les garde dans la tête et un jour on explose. Je ne sais pas s’il y a de la peur, j’ai l’impression qu’il n’y a pas de place pour le plaisir. Si un coureur aime rouler avec ses amis, ce n’est pas bon. Vous devriez vous entraîner dur, pas boire une bière, par exemple. Le fait est que vous devez également contrôler votre image. C’est encore différent pour la nouvelle génération. Je faisais du vélo tout en menant une vie plus ou moins normale à la maison. Je n’ai jamais fait de cours en altitude. Pendant le Tour de France, je suis allé au restaurant avec ma femme, j’ai bu un verre de vin, et je suis quand même entré dans le top 10. Je suis sûr que c’est toujours possible, mais la mentalité est différente. J’ai parlé à des amis dans d’autres sports et c’est pareil partout.

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Vous dites que les coureurs ne s’amusent plus, mais quand vous voyez Ivane Paul, Poggakar, van Aert, van der Poel, Alaa Phillippe… ils sont géniaux, mais cette nouvelle génération donne l’impression de s’amuser…

MP : Ils n’ont pas peur de perdre. Ils ont un parcours très différent, très agressif, mais je ne sais pas s’ils sont intéressants. Personne ne rit sur un vélo. Ils aiment détruire la concurrence. Pogacker pourrait être amusé. Il aime attaquer à distance. Il aime le jeu. et Matthieu van der Poel. D’autres aiment gagner, c’est différent. C’est toujours la performance. Evenpoel, par exemple, c’est différent parce qu’il fait une seule attaque, ce n’est pas un jeu, il est là pour gagner.

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Pourquoi as-tu attaqué ? J’ai entendu ce jugement plusieurs fois. Chacun a son propre jugement sur l’attaque d’un coureur. Trop tôt, trop tard, trop loin, trop petit, trop puissant, voire inutile. La question est délicate, mais elle est en fait existentielle. J’ai souvent plaisanté, ‘Pourquoi pas?’. Je suis sur le vélo pour attaquer. La pédale ne suffit pas, la poursuite est nécessaire, mais mortellement ennuyeuse“. Ceci est un extrait du livre. Vous ennuyez-vous dans votre carrière?

MP : Le Skyway de Racing était le seul à contrôler. Je voulais gagner une étape et j’étais septième au général, mais derrière sixième et huitième. Je veux gagner l’étape, je me fiche de tes dix secondes. Je n’ai jamais compris cette race. Cela faisait partie du jeu et je voulais comprendre comment me battre. Ma meilleure performance globale d’un Grand Tour a été la Vuelta 2020 (4e), qui a été la course la plus ennuyeuse de ma vie car je n’ai jamais attaqué. Je me suis dit “D’accord, je cours avec ma tête”. Pour obtenir un bon résultat, il n’est pas nécessaire d’attaquer. Maintenant ça change un peu, mais c’est juste quelques coureurs qui peuvent attaquer, des super talents qui attaquent à distance. Le reste des coureurs doit rester sur les roues.

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Pour résumer votre pensée, il y a deux équipes dans le peloton : les romantiques et les autres.

MP : Moins maintenant. On débranche la tête. La nôtre est une génération qui n’a jamais conduit sans capteur de puissance. Ils ne peuvent pas sentir les pédales, ils ne voient que les watts. Ce n’est pas mauvais, ce n’est pas mieux, c’est juste différent.

(avec Christophe Gaudot)

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