GTP : Acura et Cadillac ne lâchent rien
Au fil des heures, on sent de plus en plus que la victoire finale de ces 24 Heures de Daytona devrait se jouer entre Acura et Cadillac. Deux producteurs qui ont eu quelques problèmes depuis le début de samedi sont toujours en tête en Floride. Après 19 heures de course, la Cadillac N°01 est aux commandes avec Scott Dixon au volant. Le Kiwi a profité d’un changement de pilote chez Acura (Colin Brown a cédé son poste à Simon Pagenaud) pour reprendre la tête du classement général. Les deux voitures sont séparées d’une quarantaine de secondes. Un écart qui devrait se réduire dans les prochaines minutes.
LM P2 – LM P3 : Ça continue entre CrowdStrike et TDS Racing
Comme Acura et Cadillac en GTP, Crowdstrike et TDS Racing semblent en bonne voie pour se battre pour la victoire en LMP2. Le croisement entre les deux équipes se poursuit pendant plus d’une heure. Actuellement, l’Oreca 07 N°04 de CrowdStrike mène, mais la N°35 de TDS Racing pilotée par le prospect américain Josh Pearson n’est qu’à 5″5 derrière. Juste assez pour nous offrir une fin de course animée du côté floridien du parcours alors que des nuages sombres se rapprochent peu à peu.
Toujours dominant dans la catégorie LM P3, Sean Creech n°33 de Joao Barbosa a cédé le volant à son coéquipier Nolan Siegel devant AWA Duquain n°17 de Thomas Merrill. La Ligier JS P320 n°38 de Performance Tech est remontée à la troisième place, l’erreur de John DeAngelis l’ayant fait retomber à la quatrième place.
GTD-Pro – GTD : Corvette grimpe et menace Mercedes
Mercedes et Aston Martin ne sont plus seuls dans GTD-Pro. En effet, la Corvette revient au point de prendre la première place du segment avec Jordan Taylor au volant. Starr n’avait rien à craindre puisque Danny Juncadella était à moins de deux secondes au volant de la Mercedes-AMG N°79 de Weathertech Racing, tandis que la Lexus N°14 de Vassar Sullivan était provisoirement troisième.
En GTD, Marco Sorensen a eu une petite frayeur mais a récupéré. Après avoir dû relancer son Aston Martin Vantage N°27 (Heart of Racing Team) en piste, le Danois a repris la route pour reprendre sa droite. Ici devant Phillip Ellis et la Mercedes N°57 (Wynward Motorsport) qui en ont profité pour ravitailler. La victoire finale risque de se jouer entre ses deux monutes. à suivre…
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